“涼快！空調(diào)車坐著真舒服?！?月8日早上7時30分，乘客劉先生踏進公益慢火車懷化—梅江7272/次列車時，驚喜地發(fā)現(xiàn)了車廂里的變化，興奮地點贊。
為全面提升公益性“慢火車”服務品質(zhì)，廣鐵集團持續(xù)加大投入改善站車服務設備設施，從7月8日起，湖南境內(nèi)的懷化—塘豹7269/70次、懷化—梅江7272/1次、懷化—澧縣7266次、澧縣—張家界7267次、張家界—懷化7265次7趟公益“慢火車”將由原來的無空調(diào)車更換為DC600V直供電空調(diào)旅客列車，從而使公益“慢火車”乘車環(huán)境大為改善，為沿線旅客提供更加舒適、溫馨的體驗 。
湖南地區(qū)的公益慢火車穿越武陵山脈，沿線大多數(shù)是少數(shù)民族地區(qū)。以前，苗家的山貨出不了山，山外的事進不了寨，苗家兒女的日子過得清苦。自從2006年起，廣鐵集團懷化車務段開通懷化—梅江公益慢火車7272/1次列車，發(fā)揮了重要的作用。它的到來，讓鄉(xiāng)親們可以挑著瓜果特產(chǎn)走出大山。
如今，公益“慢火車”早已成為沿途民眾出行的主要交通工具，它架起了鄉(xiāng)親們走出大山，追求幸福實現(xiàn)夢想的橋梁，讓鄉(xiāng)村振興發(fā)展走上了“快車道”。
8時40分左右列車抵達麻陽錦和鎮(zhèn)。菜農(nóng)滕大叔長期乘坐這趟公益“慢慢游”去貴州銅仁銷售蔬果，今天他挑著滿滿兩筐香瓜走進車廂，四周打量過后指著車頂興奮地說道：“我坐這趟車有十多年了，以前夏天都是靠風扇散熱，吹的都是熱風?，F(xiàn)在車上裝了空調(diào)，夏天坐車就舒服多了，下午返程還可以在車廂里睡上半個小時。”他告訴記者，由于麻陽本地的水果品種多，產(chǎn)量大，沒有開通慢火車之前全靠水果販子進村收，價格較低。自從開通了這趟慢火車，自己可以坐著火車將家里的水果挑到隔壁城市去銷售，不但價格好，銷量也大。
這趟綠皮車每隔10分鐘就會停一站。長沙客運段列車員向麗就是這趟車的見證者，她介紹說：“這趟車一開通我就來了，已經(jīng)在車上工作了16個年頭，與沿途的旅客建立了深厚的情感。以前車廂內(nèi)沒有空調(diào)，每到夏天，乘客想利用坐車時間打個盹，熱得睡不著?，F(xiàn)在，乘車環(huán)境大為改善，將帶給侗鄉(xiāng)苗寨民眾更加舒適、溫馨的體驗?！?/p>
“今天我們公益‘慢火車’全體列車員們，把新車廂用紅旗等妝扮一新。今后我們將進一步優(yōu)化服務，最大限度方便群眾出行，助力鄉(xiāng)村振興！”長沙客運段綜合車隊黨總支書記張素杰介紹道。
（記者 周田 羅藝瑤）
